加速度传感器 打造遥感监测车“火眼金睛”

　　车辆不需要停车，只要以正常速度通过，尾气遥感监测设备就能测出车辆尾气是否达标排放，仅需0.8秒。4月20日，石家庄第一辆机动车尾气遥感监测车试运行，其中的核心器件之一就是加速度传感器，这也是我省唯一一辆机动车尾气遥感监测车。

　　测尾气仅需0.8秒

　　昨天上午8时30分开始，在天山大街上自北向南行驶的机动车，只要以正常速度经过辽河道口时，尾气排放是否合格便可一目了然，整个监测过程仅需0.8秒。

　　记者在天山大街辽河道口看到，道口北侧10米的西侧快车道上，放置着几件类似小型摄像机的物品。这些物品以南约50米处，停着一辆白色汽车，车顶上的LED显示屏非常显眼。这就是机动车尾气遥感监测设备。

　　据现场环保监测人员介绍，凡是以正常速度通过这里的车辆，其车牌号码、排气是否超标等信息，都会准确无误地显示在遥感监测车的操作电脑，以及遥感监测车上方的显示屏上。

　　截至昨天上午10时33分，遥感监测设备共对832辆机动车完成了实时监测，其中392辆车的尾气排放合格，49辆车没有达到标准，其余391辆车由于车速突降等原因而导致监测结果无效。

　　激光光谱“火眼金睛”

　　“快速监测是通过红外线和紫外线激光光谱来实现的。”市环境监测中心尾气科副科长罗毅说。据介绍，监测设备中的速度和加速度传感器，可以监测到车辆通过时的速度；测量单元可以发出激光光谱，并通过接收分析穿过尾气后的能量衰减情况，识别出机动车尾气中的一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及碳颗粒等多种污染物的浓度。

　　“所有数据都通过无线电发射，传输到旁边的监测车上，车顶的显示屏会立即把该车的车号以及尾气排放情况显示出来。”罗毅说，监测设备中还配有类似照相机的单元，能抓拍通过车辆的车牌号码。

　　在遥感监测车上，记者看到，只要有机动车通过，其车牌号码、颜色、车速、尾气排放是否合格等信息，都会及时、清晰地出现在电脑显示屏上。

　　将与交管部门联合执法

　　罗毅告诉记者，过去我市上路监测机动车尾气时，主要采用双怠速法，但其需要拦下正在行驶的车辆，然后注册、检测，待合格后发放证件。“检测一辆车需要十多分钟的时间。”罗毅说，“遥感监测车工作时，不仅时间短，被测车辆也不需要停车。”

　　不过，遥控监测设备对车速也有要求，即车速须在每小时10公里至100公里之间，低于或者高于都无法准确测出。同时，由于风速、气压、温度、湿度等的影响，设备监测的数据也可能会出现一些偏差。

　　“试运行一段时间后，遥感监测车将正式上路监测，今后遥感监测将成为一种常态。”罗毅说。

　　对于监测中发现尾气不达标的车辆，罗毅表示，下一步，将与交管部门配合，对发现的尾气排放超标车辆，进行进一步处理。同时，市环境监测中心将对遥感监测技术继续进行研究、探索，力争使这项新型监测技术在我市环保工作中得到最大程度的发挥。

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