“云”概念雷达技术装备“阵风” 将于2012年服役

　　据英国《飞行国际》2010年7月8日报道，泰莱斯公司首次披露了其为“阵风”战斗机研制的雷达和电子战系统的技术路线图，未来20年，新系统还有望装备其它几种机型。

　　泰莱斯机载系统公司电子作战系统分部主管Pierre-Yves Chaltiel表示，新概念使用“云”（cloud）体系架构，支持引入未来的新技术，例如氮化镓收/发（T/R）模块。未来几年，新型T/R模块很可能投入使用，它可以减小“阵风”现在使用的有源相控阵（AESA）雷达的天线厚度。在10到12年的周期内，新技术也支持引入其它传感器，以增加传感器的覆盖范围。

　　泰莱斯公司称，新技术将改进雷达在处理能力、带宽和电子反对抗方面的性能。

　　Chaltiel称，对于“阵风”来说，“云”概念的好处是引入新技术后，飞机雷达和电子战组件使用的所有软件不需要都进行重新验证。他说，“关键在于处理能力是与雷达及飞机综合到一起的。”

　　同样的技术也可用于海上巡逻飞机和空中预警平台，Chaltiel相信，与欧洲其它的雷达制造商签署合作协议后，该技术还能用于“阵风”、“台风”和“鹰狮”的中期升级。Chaltiel说，“泰莱斯已经准备好了，对合作持开放态度。”

　　过去10来年，法国工业界和政府已经为“阵风”的传感器研发投入了超过12亿美元。Chaltiel确信政府已经为未来演示先进技术开展了相关工作。

　　此外，泰莱斯公司将于8月交付首批3部生产型RBE2 AESA雷达，支持该雷达装备“阵风”后的测试工作。2009年12月，法国订购60架第4批次“阵风”战斗机，该批次飞机全部装备AESA雷达，首个装备AESA雷达的“阵风”中队将于2012年服役。

　　Chaltiel说，“在多威胁环境下，新雷达的作用距离和截获能力十分突出。”

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